O hidrogênio é o mais abundante dos elementos químicos, constituindo aproximadamente 75% da massa elementar do universo.
O hidrogênio é menos inflamável que a gasolina. A temperatura de auto-ignição do hidrogênio é de 550 graus Celsius. Gasolina varia de 228-501 graus Celsius, dependendo do grau.
Hidrogénio dispersa rapidamente. Sendo o elemento mais leve (quinze vezes mais leve que o ar) aumenta, hidrogênio e espalha-se rapidamente na atmosfera. Assim, quando ocorre um vazamento, o gás hidrogênio rapidamente se torna tão escasso que não pode queimar.
Hidrogênio não é tóxico. O hidrogênio é um elemento não-tóxico, que ocorre naturalmente na atmosfera. Em comparação, todos os combustíveis derivados do petróleo são asfixiantes, e são tóxicos para os seres humanos.
A combustão do hidrogênio produz apenas água. Quando o hidrogênio puro é queimado em oxigênio puro, só água pura é produzida. Concedido, isso é um cenário ideal, o que não ocorre fora dos laboratórios e do ônibus espacial. In Em qualquer caso, quando um motor queima o hidrogênio, ele realmente limpa o ar ambiente, através do preenchimento de combustão dos hidrocarbonetos que nos rodeiam. Em comparação com os compostos tóxicos (monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e sulfureto de hidrogénio) produzidos por combustíveis derivados do petróleo, os produtos da queima de hidrogênio são muito mais seguros.
A combustão de hidrogénio como um estimulante
O hidrogênio queima mais rapidamente do que os combustíveis de hidrocarbonetos, pois é menor e entra em reações de combustão com maior velocidade, possui energia de ativação menor, e incorre molecular colisões mais do que as moléculas mais pesadas. Estas características tornam possível a utilização de misturas de hidrogênio com os combustíveis de hidrocarbonetos convencionais, tais como gasolina, diesel e gás propano para reduzir as emissões de hidrocarbonetos não queimados. Transição dos combustíveis fósseis para o hidrogénio renovável pelo uso de misturas de hidrogênio em pequenas quantidades com combustíveis convencionais, oferece reduções significativas nas emissões. Utilização de hidrogénio como um estimulante de combustão torna possível para os outros combustíveis para atender as necessidades futuras de emissões de escape mais baixa . Mistura de hidrogênio com os combustíveis de hidrocarbonetos fornece estimulação de combustão, aumentando a taxa de quebra de processos moleculares em que as grandes hidrocarbonetos são divididos em fragmentos menores. Acelerar a produção de pequenos fragmentos moleculares é benéfico no aumento do rácio entre a superfície e o volume consequente exposição ao oxigênio para a conclusão do processo de combustão. Relativamente pequena quantidade de hidrogênio pode aumentar drasticamente a potência e reduzir as emissões de poluentes atmosféricos.
